印度空间研究组织（isro）aditya-云顶yd2223线路检测

先说说印度的这个aditya-l1太阳探测器的名字，aditya就是太阳神（surya的另一个名字）的意思，l1代表其要被放置在地日拉格朗日l1点上。它的主要任务是研究太阳风、日冕物质抛射和太阳磁暴等。这是印度第一次发射用于太阳观测的卫星，任务预算3.3亿人民币（即378cr卢比^[1]，是月船3号的60%，但不含发射费用），标志着印度有能力执行“更高级别”的太空任务。

美国在2018年发射了帕克太阳探测器；去年10月，我国也成功发射了先进天基太阳天文台“夸父一号”，哦对了还有2021年10月八院的首颗太阳探测科学技术试验卫星羲和号。现在印度也要发射一个有七个有效载荷的重1.5吨的太阳探测卫星。为什么都选择在这个时间点发射呢？

主要的原因是因为太阳活动第25周峰年要到了。我们知道，太阳活动是以约11年为一周期，2024到2025年将是太阳活动的第25周峰年。上一次太阳周期，也就是从2008年底开始的第24个太阳周期，太阳表现极为低调。按照以前的规律，明后年的这一次太阳活动周期将会是一个“大年”，太阳将产生最剧烈的爆发，太阳耀斑和日冕物质抛射都将变得极度活跃，太阳磁场的变化也会更加显著，是太阳观测的好时机。

aditya-l1这次用的火箭是四级固液混合 六个固体助推的pslv-xl 运载火箭，目的地是距地球约150万公里的l1点(的halo轨道上)，它将用120天到达那里。选在l1点，是因为在这里地日两个大质量的天体的引力恰好等于卫星随地球移动所需的向心力。这种平衡使得卫星能够以最小的能量消耗来维持它的轨道。

在那里一起看太阳的还有1995年欧空局发射的太阳和日光层观测站(soho)，哦，还有一个最主要的优点是不受地球阴影的影响，不会发生日食，可以连续观测太阳。这次是印度第一个研究太阳的太空任务，但考虑到前几天的月船 3 号成功登月，这次发射任务的发射终点虽然是地月距离的4倍多，但难度要小一些。

这次印度的七个有效载荷里，比较有意思的是日冕仪velc，它可以对太阳半径1.05倍的日冕区域成像，1.05倍这个距离可以说离太阳表面相当近，如果发射成功的话，可以关注一下这个日冕仪的图像。

目前印度的短板在于通讯，虽然l1点相对地日比较稳定，但地球在自转，印度目前有限的地面站不能24小时与卫星通讯，相比之下，欧空局遍布全球的地面站网可以做到几乎24小时与卫星通信和交换数据命令。

参考

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谢知乎邀。但我对航空航天这一块并不是特别熟悉，本回答旨在对这个aditya-l1（中文译名：日地l1点太阳号）太阳探测器作一些最基本的介绍。

我还是先来引用一下新闻。

根据参考消息网2023年8月29日报道：

“日地l1点太阳”号航天器是印度首个天基太阳探测器，旨在研究太阳风。太阳风也就是“极光”，可能对地球造成干扰。
印度航天机构称，该探测器将使用极地卫星运载火箭（pslv）从位于斯里赫里戈达的主要航天发射场发射，pslv将飞行约150万公里。
印度空间研究组织（isro）在社交媒体x上的帖子中说：“从发射到l-1（拉格朗日点），‘日地l1点太阳’号航天器的总旅行时间大约需要4个月。”
印度政府在2019年为这项任务批准了相当于4600万美元的资金。
isro尚未提供有关成本的最新官方数据

我在detailedpedia：

上面找到了这个太阳探测器的一些数据和图片：

planned mission duration（预计任务持续时间）：5.2 years
launch mass（发射质量）：1,475kg
payload mass（有效载荷质量）：244kg
orbital period（轨道周期）：177.86 days

更多数据可以见isro的云顶国际官网唯一官方网站官网：

至于其意义，我作为外行人只能来“宏大叙事”。虽然我和很多人一样，喜欢嘲笑三哥们的某些逆天操作，但这次我觉得我们还是应该为他们点个赞。至少这也算是他们对人类太空探索的又一次贡献，还是积极而有益的。

三哥在前几天勇夺“第四个在月面软着陆国家”的称号，并顺手摘下“月球南极首个探测器”的桂冠之后，印度航天的受关注程度明显提升了许多。这次太阳探测器其实算不上什么大事件，探测器本身亮点也不算多，咱们就一起盘一盘吧。

首先，这个太阳探测器并不是围绕太阳运行的，而是停留在日地中间的拉格朗日点l1上。拉格朗日点是天体力学中限制性三体问题的五个特解。一个质量非常小的物体在两个大物体的引力作用下会在拉格朗日点保持静止。拉格朗日点一共有5个，在这里，航天器相对于太阳和地球可以基本保持静止，因此非常节省燃料。著名的韦伯望远镜就位于拉格朗日点l2上。

其次，从发射难度来讲，这次的发射比月船3号简单一些，不需要那么多次的升轨操作，也不需要泊入月球轨道后的精准控制，只需要奔着l1点往那跑就行了。不过，l1距离地球有150万公里（地月距离才38万公里），因此飞过去需要4个月之久。

aditya-l1一共携带了7个载荷，预计工作寿命5年，主要对太阳的大气表面活动，太阳风机制，日冕物质抛射，太阳黑子与耀斑等展开研究。

这次印度启动太阳探测项目，主要也是因为马上就要到太阳黑子活动的高峰年（2025年）了。太阳黑子以11年为周期活动，在高峰年会有许多耀斑爆发，日冕物质抛射等高能现象出现。借着这个时机探索太阳，发射一个不算多有难度的探测器，算是沿袭了印度“花小钱，办大事”的航天特色吧。同时，也是印度航天规模化，持续化研究的一个缩影。虽然一直伴随着嘲讽声，但印度航天确实在一步一个脚印的前进着。

今年应该算是印度航天的收获之年，我们祝太阳神-l1好运吧！

说起来前几天（8月23号）印度的“月神3号”在月球南极附近首次登月。印度算是第一个将航天器降落在未经探索的月球南极的国家。

这也是印度的快速发展太空登月计划的第一次成功。在印度之前，只有美国、前苏联和我国成功地实现了可控登月。

印度：还不够，我们要惊艳所有人，我们还有更厉害的太空壮举。

这个壮举就是利用aditya-l1的奔日计划（aditya是印地语太阳的意思），计划的主要目的是想要去研究会干扰卫星电视信号、会创造出极光的太阳风。

需要提一嘴的是这个aditya不是简单地绕着太阳，而是在距离地球150万公里左右的地方、稳定在太阳-地球拉格朗日点上的光环轨道，be like：

稳定在这个位置的好处就是它可以利用装配的仪器来持续无遮挡地观测太阳，包括太阳的各种活动以及对太空天气的影响什么的。

不仅如此，印度还要计划在2025年跟日本合作登陆金星呢！

关键是印度花在太空任务上面的预算相对来说真的少——比如前几天登陆月球南极那个任务只耗资了7460万美元左右，还不够拍一部《地心引力》的。

网友锐评1：在这么有限的预算上能做出这些成就，哎呀，是模仿和改造现有技术搞的吧？

网友锐评2: 这预算有啥问题吗？成本低廉又怎样呢？可能就是人家工程师团队收入低啊，但是他们有炒鸡高的热情和奉献精神啊！

不过，预算成本低廉又怎样，成功了那么就是胜利。自从2008年印度把国家第一个探测器送到月球轨道之后，在太空探索这一块儿他们也的确是在进步呢。

印度空间研究组织(isro)周一（8 月 28 日）宣布，aditya-l1 太阳观测站计划于美国东部时间周六（9 月 2 日）凌晨 2:20（格林尼治标准时间 0620；印度当地时间 11:50）发射。

该航天器将搭乘极地卫星运载火箭从位于印度东海岸附近斯里哈里科塔岛的萨蒂什·达万航天中心(satish dhawan space centre)升空。

印度的这个发射场的位置

aditya-l1 最初将前往近地轨道，任务团队将在那里对其各种系统进行太空检查。如果一切顺利，航天器将逐渐抬升其轨道，最终摆脱地球的引力。一旦摆脱地球的束缚，aditya-l1 将前往地球-太阳拉格朗日点1，这是一个距地球约150 万公里的重力稳定点。

aditya-l1 任务预计耗资约 38 亿卢比（合 4500 万美元）。

aditya-l1 任务是印度的首次太阳探测任务。

目标：它将研究太阳的最外层、日冕和色球层，并收集有关日冕物质抛射的数据，这也将为太空天气预报提供信息。

任务的意义：阿迪亚任务的数据将非常有助于区分太阳风暴起源的不同模型，也有助于限制风暴如何演化以及它们通过行星际空间从太阳到地球的路径。

卫星的位置：为了从太阳中获得最好的科学信息，最好连续观察太阳而没有任何掩星/日食，因此，aditya-l1卫星将被放置在拉格朗日点1（l1）附近。

• 它是使用极地卫星运载火箭 (pslv) xl 发射的
• 与 isro 领导的其他任务不同，aditya l1 任务包含很少的移动部件
• 用于该任务的有效载荷：

1. 可见发射线日冕仪 (velc)
2. 太阳紫外线成像望远镜 (suit)
3. 阿迪亚太阳风粒子实验（aspex）
4. aditya 等离子分析仪套件
5. 太阳能低能 x 射线光谱仪 (solexs)
6. 高能 l1 轨道 x 射线光谱仪 (hel1os)
7. 磁力计

• aditya l1 任务的主要目标是帮助跟踪地球定向风暴并通过太阳观测预测其影响

aditya-1 任务计划仅观测日冕。日冕被加热到很高温度的原因仍然是太阳物理学中的一个谜。aditya -1 任务涉及将卫星送入 800 公里的近地轨道。后来isro计划将卫星放置在围绕拉格朗日点（l1）的晕轨道上。l1距地球150万公里。这一点提供了连续观测太阳而不受任何干扰的优势。因此该任务更名为 aditya l1 任务。

aditya l1 的重要细节：

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